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Posts Tagged ‘Reifen’

Beim Montieren meiner Sommerfelgen ist mir heute etwas Außergewöhnliches aufgefallen. Das asymmetrische Profil der Vredestein Ultrac Sessanta Reifen zeigt auf allen Felgen in die gleiche Richtung. Montiert man nun die Felgen links und rechts am Auto, sieht das etwas verwirrend aus, wie man im Bild hier erkennen kann :

Ich hatte schon befürchtet die Laufrichtungsangabe übersehen zu haben und alle Räder neu montieren zu müssen. Allerdings ist das laut Vredestein absolut korrekt so :

Der Ultrac Sessanta ist dank seines außergewöhnlichen Entwurfs zwar asymmetrisch funktioniert aber nicht richtungsgebunden, dadurch ist der Reifen besonders leise.

Beim Montieren des Reifens auf die Felge muss der Händler lediglich auf die unterschiedliche Innen- und Außenseite des Reifens aufpassen.

Fazit : Sieht komisch aus, ist aber so.

22 Mrz 2010

Vredestein Ultrac Sessanta – Laufrichtung

Author: Sven | Filed under: Technik

Langsam aber sicher kommt der Winter, und somit ist es auch schon wieder Zeit um Winterreifen aufzuziehen. Beim Kauf meines S3 war von vorne herein klar, dass die original Räder für 19 Zöller weichen müssen und diese somit im Winter zum Einsatz kommen. Die original Sommerbereifung habe ich schon verkauft und nun machte ich auf die Suche nach den passenden Winterreifen.

Dunlop SP Winter Sport 3D

Klar war, dass es ein Reifen der 6 Premium Hersteller (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin oder Pirelli) sein sollte. Bei Reifen sollte man bekanntlich nie sparen. Blieb die Frage nach dem Geschwindigkeitsindex, der S3 läuft laut Herstellerangabe nämlich bis zu 250 km/h. Index V ist bis zu 240 km/h zugelassen, mit Index W kann man hingegen bis zu 270 km/h fahren. Da ich aber zum einen extrem selten mit mehr als 240 km/h unterwegs bin, und die W Reifen zudem noch ein gutes Stück teurer sind, fiel die Entscheidung schließlich auf die Dunlop SP Winter Sport 3D in 225/40 R18 92 V. Dieser erhielt in diversen Reifentests besonders auf Nässe und Schnee gute Noten.

Der Preis des Dunlop SP Winter Sport 3D, inklusive Wuchten und Montage, lag bei knapp 750 Euro. Hier lohnt auf jeden Fall Vergleichen! Das teuerste Angebot lag für den gleichen Reifen nämlich bei über 1.000 Euro.

Wie sich der Dunlop nun im Winter schlagen wird, werde ich in den kommenden Wochen und Monaten sehen.

12 Okt 2009

Winterreifen

Author: Sven | Filed under: Ausstattung