Bei WorldCarFans.com sind wieder neue Fotos vom einem RS3 Erlkönig am Nürburgring aufgetaucht. Der RS3 sieht von der Karosserie her weiterhin aus wie ein „gewöhnlicher“ S3, bis auf die geänderte Front mit den vergrößerten Lufteinlässen.

Es sieht auch fast so aus als verfüge der Erlkönig über eine größere Bremsanlage als der S3. Welcher Motor sich unter der Haube versteckt ist immer noch unklar, aber ich denke wir können weiterhin auf den 5 Zylinder aus dem TTRS hoffen … falls der RS3 dann wirklich endlich mal kommen sollte.

Der Audi A3 erhält zum Frühsommer 2010, kurz vor Einführung des neuen Modells, sowohl außen wie auch im Innenraum nochmals ein dezentes Facelift verpasst.

Hier ein Auszug aus der offiziellen Pressemitteilung von Audi mit den wichtigsten Änderungen :

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Die sportliche Eleganz der A3-Modelle kommt schon im Design perfekt zum Ausdruck; jetzt gewinnt die harmonische Linienführung eine Reihe neuer, nobler Akzente hinzu. Das Gitter des Singleframe-Grills und die Blenden der B-Säulen sind hochglänzend schwarz lackiert, die unteren Lufteinlässe erhalten verchromte Stege, die Außenspiegel sind aerodynamisch optimiert und in den Türgriffen liegen Chromstreifen (außer beim S3). Alle A3-Varianten bekommen am Heck einen neuen Diffusoreinsatz mit markanter Abrisskante, beim Dreitürer sind die Rückleuchten abgedunkelt.

Neu sind auch die Lackfarben Vulkanrot, Dakotagrau, Amethystgrau und Scubablau. Bei der sportlichen Ausstattungslinie Ambition gibt es ein neues Räderdesign. Erweitert wird auch die Palette der optional erhältlichen Räder. So wird ein highgloss Rad in der Größe 17 Zoll im Zehnspeichen-Design angeboten, und über die quattro GmbH sind ebenfalls zwei neue Räder im Portfolio. Ein 17 Zoll Aluminiumrad im Fünf-Doppelspeichen-Design und ein 18 Zoll Rad in Fünf-Arm-Rotor-Optik.

Feiner Stil: Das Interieur
Auch der Innenraum der A3-Modelle wird noch hochwertiger. Dafür sorgen grau hinterlegte Zifferblätter, ein abgeflachtes Sportlederlenkrad samt Zierring, ein neuer Wählhebel für die S tronic, schwarze Ringe an den Luftdüsen und eine Hochglanz-Blende für das optionale Navigationssystem plus. An der Mittel­konsole, am Spiegelverstellschalter und an den Tasten der Fensterheber glänzen Applikationen in Aluminiumoptik.

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Da sind doch einige interessante Dinge dabei die bei vielen A3 Fahrern wieder für zahlreiche Bastelstunden sorgen werden :)

… Jedenfalls nicht auf der diesjährigen IAA, für die ein Audi RS3 wohl nicht „grün“ genug ist. Die Kollegen von RS3-quattro.de sind live vor Ort und konnten etwas mehr über das RS3 Projekt in Erfahrung bringen :

Gegen Mittag traf man einen Audi-Mann der etwas mehr plauderte, da er selbst wohl auch zur Kategorie „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen“ gehört. Seiner Aussage nach wurde von oben herunter das Projekt gestoppt, da es gar nicht zur grünen IAA passt. Auf der einen Seite Effizienz und Strom-R8, dann ein Spritfressender Bolide mehr….nein das passt nicht. Auf die Frage wann er denn kommt, im 8P oder später, meinte er nur: Bis zum neuen A3 sind ja noch weitere Messen die nicht so grün sind…..tja, da haben wir es wieder….

Spätestens zur nächsten größeren Messe der Automobilbranche werden die Spekulationen also wieder von Neuem beginnen.

In Foren, Blogs und der Presse wird schon seit vielen Monaten über einen möglichen RS3 von Audi spekuliert. Je näher nun die IAA rückt, desto heißer werden die Diskussionen. Auf Twitter schrecken selbst Audi Händler (Südafrika) nicht davor zurück Gerüchte in die Welt zu setzen, obwohl vom Konzern selbst bisher kein Wort zum RS3 Projekt zu lesen war.

Die jüngste Pressemitteilung von Audi gibt leider auch nicht viel Hoffnung auf ein RS Modell des A3. Somit werden auf der IAA der S5 Sportback, der extrem abgasarmen A4 3.0 TDI clean diesel quattro, sowie der besonders effiziente A3 1.2 TFSI vorgestellt. Allerdings ist auch schon wieder ein, möglicherweise gefaktes, Bild aufgetaucht was doch vielleicht wieder ein klein wenig hoffen lässt :

Spätestens am kommenden Dienstag werden wir Gewissheit haben. Mir wäre es recht wenn doch kein RS3 kommen sollte, denn dann habe ich mit meinem S3 immer noch das leistungsstärkste A3 Modell und müsste mich nicht ärgern, dass ich keinen so tollen 5-Zylinder habe :)