Endlich habe ich mal Zeit gefunden mit einer vernünftigen Kamera einige Aufnahmen (in HD Qualität) meines MTM S3 Sportback zu machen.

Dies war mein erster Versuch ein Soundfile zu erstellen, bei Gelegenheit werde ich einige weitere Videos drehen. Bis dahin dürfte dann auch die Downpipe und der Sportkat eingefahren sein.

Gestern wurde nun endlich mein S3 Sportback auf die MTM Stufe 3 umgebaut. Zusätzlich zur MTM Abgasanlage ab Kat welche schon vor rund 6 Monaten montiert wurde, sind nun noch der Vorschalldämpfer und das Vorrohr (Neudeutsch Downpipe) mit Metallkatalysator (HJS 200 Zellen) verbaut und die  Motorelektronik angepasst worden.

Das Resultat sollte eine Leistung von 330 PS bei 420 Nm Drehmoment sein. Leider konnte aber noch keine Leistungsmessung vorgenommen werden, da die Festplatte des Laptops mit der nötigen Software defekt war. Da die Firma Daum Motorsport nicht über einen Allrad Leistungsprüfstand verfügt, sollte die Leistungsmessung, wenn ich das richtig verstanden habe, über OBD erfolgen. Dabei sollen die Resultate nur geringfügig bis gar nicht von denen eines genormten Prüfstandes abweichen. Demnach habe ich nun zum Vergleich auch keine Leistungsmessung vor dem Umbau. Die hätte mich wirklich interessiert da man in vielen Foren liest, dass der S3 von der Leistung her serienmäßig schon recht weit nach oben streuen soll. Schade drum :(

Kommen wir aber nun zum Fahrgefühl nach den ersten paar Kilometern. Auf der 40 Km langen Heimfahrt über Landstraßen konnte ich den Leistungszuwachs mehr als deutlich spüren. Knapp unterhalb von 3.000 Umdrehungen setzt der Turbo dermaßen heftig ein, dass es einen in den Sitz drückt und man das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt. Ich hatte sogar das Gefühl, dass beim Einsetzen des Turboschubs im 2. Gang die Vorderräder für den Bruchteil einer Sekunde durchdrehen (bei trockener Fahrbahn!) und meinte ein kurzes Quietschen der Reifen zu hören. Dies werde ich aber nochmal ausführlicher testen ;)

Der S3 schiebt nun wie eine Rakete nach vorn, und das mit einer Leichtigkeit die wirklich beeindruckend ist! Der Durchzug hat sich deutlich verbessert. Die Höchstgeschwindigkeit habe ich nicht ausgetestet da ich noch keine Autobahn gefahren bin und in Luxemburg eh nur 130 Km/h erlaubt sind. Aber Höchstgeschwindigkeit war sowieso nie das Ziel bei diesem Umbau, sondern vor allem Beschleunigung und Durchzug. Unter 3.000 Umdrehungen bzw. bei Halblast fährt sich das Auto immer noch wie ein normaler S3, was für die tägliche Fahrt zur Arbeit absolut ausreichend und angenehm ist.

Der Auspuffsound hat sich übrigens nochmal deutlich verbessert. Durch die nun komplette Abgasanlage ab Turbo mit dem 200 Zellen Kat und dem Sportluftfilter klingt die Anlage im warmen Zustand unter Volllast nun richtig giftig und böse :) Fährt man normal gibt es nur wenig Unterschied zur Serie, was so auch sehr angenehm ist. Im Stand klingt sie etwas dumpfer und brummiger als die Originalanlage.

Fazit nach den ersten Kilometern: Der Umbau hat sich definitiv gelohnt! Der S3 der serienmäßig schon jede Menge Fahrfreude bereitet, macht nun nochmal deutlich mehr Spaß. Einziger Wermutstropfen ist der hohe Preis. Die komplette Stufe 3 von MTM (AGA ab Turbo, Leistungsoptimierung, Luftfilter) kostet inklusive Montage rund 6.000 Euro.

Ich werde hier natürlich weiter über meine Erfahrungen mit dem MTM S3 berichten. Daten zur Leistungsmessung und Fotos der kompletten Abgasanlage werden auch noch folgen.

Endlich hat es nun geklappt mit dem Termin für die Stufe 3 von MTM. Der S3 Sportback steht jetzt bei Daum Motorsport und ich muss mit dieser Gurke herum fahren:

Ich hoffe nur das Auto wird schnellstmöglich fertig :)

Update

Herr Daum hat mir einen kleinen Zwischenbericht per Email geschickt:

[...]

Abgasrohr und Sportkat und VSD ist eingebaut. War eine Menge Arbeit. Eine Schraube ist extrem schwer zugänglich. Kardanwelle muss komplett raus usw.

Ergebnis:  ohne weitere Anpassung schon seeeeehr Beeindruckend.!!! Macht eine Menge aus !

Morgen geht’s dann noch an die MTM-Kennfeld-Abstimmung.

[...]

Ich bin schon wirklich gespannt auf meinen “neuen” S3 :)

Nachdem Ende letzten Jahres die MTM Abgasanlage ab Kat an meinem S3 Sportback verbaut wurde, ist der Ausbau auf die Stufe 3 (330 PS) nun beschlossene Sache.

Zur Anlage ab Kat kommen nun zusätzlich Vorschalldämpfer und Vorrohr (Downpipe) mit Metallkatalysator von MTM, sowie eine geänderte Motorelektronik um schließlich auf rund 330 PS (228 kW) zu kommen.

Den Umbau lasse ich aus mehreren Gründen wieder beim MTM Vertragshändler Daum Motorsport machen:

• Herr Daum hat mir ein preislich interessantes Gesamtpaket angeboten;
• Die Werkstatt kann mir eine konforme “Attestation de Transformation” (Umbaubescheinigung) für den Luxemburger TüV (SNCT) ausstellen;
• Daum Motorsport ist eine zugelassene MTM Vertragswerkstatt und steht somit für Qualität.

Zudem bin ich mit der bisherigen Arbeit, Abwicklung und Beratung vollends zufrieden.

Nach dem Umbau erfolgt hier natürlich ein ausführlicher Bericht. Den genauen Termin werde ich morgen mit Herrn Daum ausmachen.

Heute war ich nun bei der Firma Daum Motorsport (MTM Händler) um die MTM Abgasanlage ab Kat an meinen S3 Sportback montieren zu lassen. Der erste Eindruck  war schon mal hervorragend als ich die Anlage live in der Werkstatt sah. Herr Daum bestätigte meinen Eindruck indem er die sehr gute Verarbeitung lobte.

Auch die Montage gestaltete sich wohl recht einfach, dank perfekter Passgenauigkeit. Nach rund eineinhalb Stunden war die Anlage dann auch schon unter dem Auto. Würde man nur den Endschalldämpfer wechseln wollen, wäre der Aufwand um einiges höher. Die original Anlage besteht ab Kat nämlich aus einem Stück und müsste somit zwischen MSD und ESD geflext und geschweißt werden.
Die MTM Anlage verfügt über eine Abgasklappe und einen Rohrdurchmesser von durchgehend 70 mm. Die runden Endrohre sind mit 80 mm etwas größer als Serie (oval), und mit dem MTM Logo versehen (gelasert?).

Bei der ersten Hörprobe im Stand klang die Anlage schön dumpf und brummig. Bei der Gaswegnahme brabbelt sie dann etwas. Im Neuzustand ist da schon ein deutlicher Unterschied zur Serie zu hören … jedenfalls von außen. Im Innenraum klingt die MTM Anlage derzeit noch nahezu nach original S3, wobei man das erwähnte Brabbeln doch schon deutlich hört. Mal sehen wie die AGA nach einigen Kilometern klingt. Ein Soundfile und Fotos von der montierten Anlage gibt es dann später hier.

Mit 1.899 Euro zuzüglich Einbaukosten und Kleinteilen gehört die Abgasanlage von MTM sicherlich zu den teureren Lösungen. Angesichts der hervorragenden Verarbeitung und Passgenauigkeit geht der Preis allerdings in Ordnung.