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Posts Tagged ‘MTM’

Gelegentlich schaue ich im Automarkt bei Motoren-Technik-Mayer (kurz MTM) vorbei. Hier werden von Zeit zu Zeit „ausgemusterte“ Showcars von MTM angeboten. Neben dem Überflieger A1 in der Nardo Edition mit 2.5 TFSI Motor, 500 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von unglaublichen 324 Km/H, hat MTM auch einen RS3 Sportback mit 472 PS im Angebot.

Die Leistungssteigerung von 340 PS (450 NM) im Serienzustand auf 472 PS (600 NM) erfolgte durch Änderung des Motorsteuergerätes, MTM-Turbolader, MTM-Abgasanlage ab Turbo inkl. Vorrohr/Metallkats und Abgasklappensteuerung in Edelstahl.

Ausserdem wurde das Auto mit einem MTM Bimoto Radsatz in der Größe 8,5 x19 ET50, einer MTM Bremsanlage VA 376 x 32 mm 4 Kolben, sowie MTM Vollschalensitze (schwarz/rot) aufgewertet. Die auffällige Folierung kann übrigens entfernt werden ;)

Der Preis von 62.400 Euro geht denke ich in Ordnung wenn man bedenkt, dass der RS3 schon einen Basispreis von rund 50.000 Euro hat und die ganzen MTM Umbauten nicht wirklich günstig sind. Wer einen RS mit gleicher Leistung fahren möchte und „nur“ 46.500 Euro ausgeben will, der sollte sich den TT RS im MTM Automarkt mal anschauen.

(Foto : Motoren-Technik-Mayer)

4 Jan 2012

Audi RS3 Sportback mit 472 PS zu verkaufen

Author: Sven | Filed under: Allgemein

Endlich habe ich mal Zeit gefunden mit einer vernünftigen Kamera einige Aufnahmen (in HD Qualität) meines MTM S3 Sportback zu machen.

Dies war mein erster Versuch ein Soundfile zu erstellen, bei Gelegenheit werde ich einige weitere Videos drehen. Bis dahin dürfte dann auch die Downpipe und der Sportkat eingefahren sein.

4 Jul 2010

MTM S3 Sportback – Video

Author: Sven | Filed under: Tuning

Gestern wurde nun endlich mein S3 Sportback auf die MTM Stufe 3 umgebaut. Zusätzlich zur MTM Abgasanlage ab Kat welche schon vor rund 6 Monaten montiert wurde, sind nun noch der Vorschalldämpfer und das Vorrohr (Neudeutsch Downpipe) mit Metallkatalysator (HJS 200 Zellen) verbaut und die  Motorelektronik angepasst worden.

Das Resultat sollte eine Leistung von 330 PS bei 420 Nm Drehmoment sein. Leider konnte aber noch keine Leistungsmessung vorgenommen werden, da die Festplatte des Laptops mit der nötigen Software defekt war. Da die Firma Daum Motorsport nicht über einen Allrad Leistungsprüfstand verfügt, sollte die Leistungsmessung, wenn ich das richtig verstanden habe, über OBD erfolgen. Dabei sollen die Resultate nur geringfügig bis gar nicht von denen eines genormten Prüfstandes abweichen. Demnach habe ich nun zum Vergleich auch keine Leistungsmessung vor dem Umbau. Die hätte mich wirklich interessiert da man in vielen Foren liest, dass der S3 von der Leistung her serienmäßig schon recht weit nach oben streuen soll. Schade drum :(

Kommen wir aber nun zum Fahrgefühl nach den ersten paar Kilometern. Auf der 40 Km langen Heimfahrt über Landstraßen konnte ich den Leistungszuwachs mehr als deutlich spüren. Knapp unterhalb von 3.000 Umdrehungen setzt der Turbo dermaßen heftig ein, dass es einen in den Sitz drückt und man das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt. Ich hatte sogar das Gefühl, dass beim Einsetzen des Turboschubs im 2. Gang die Vorderräder für den Bruchteil einer Sekunde durchdrehen (bei trockener Fahrbahn!) und meinte ein kurzes Quietschen der Reifen zu hören. Dies werde ich aber nochmal ausführlicher testen ;)

Der S3 schiebt nun wie eine Rakete nach vorn, und das mit einer Leichtigkeit die wirklich beeindruckend ist! Der Durchzug hat sich deutlich verbessert. Die Höchstgeschwindigkeit habe ich nicht ausgetestet da ich noch keine Autobahn gefahren bin und in Luxemburg eh nur 130 Km/h erlaubt sind. Aber Höchstgeschwindigkeit war sowieso nie das Ziel bei diesem Umbau, sondern vor allem Beschleunigung und Durchzug. Unter 3.000 Umdrehungen bzw. bei Halblast fährt sich das Auto immer noch wie ein normaler S3, was für die tägliche Fahrt zur Arbeit absolut ausreichend und angenehm ist.

Der Auspuffsound hat sich übrigens nochmal deutlich verbessert. Durch die nun komplette Abgasanlage ab Turbo mit dem 200 Zellen Kat und dem Sportluftfilter klingt die Anlage im warmen Zustand unter Volllast nun richtig giftig und böse :) Fährt man normal gibt es nur wenig Unterschied zur Serie, was so auch sehr angenehm ist. Im Stand klingt sie etwas dumpfer und brummiger als die Originalanlage.

Fazit nach den ersten Kilometern: Der Umbau hat sich definitiv gelohnt! Der S3 der serienmäßig schon jede Menge Fahrfreude bereitet, macht nun nochmal deutlich mehr Spaß. Einziger Wermutstropfen ist der hohe Preis. Die komplette Stufe 3 von MTM (AGA ab Turbo, Leistungsoptimierung, Luftfilter) kostet inklusive Montage rund 6.000 Euro.

Ich werde hier natürlich weiter über meine Erfahrungen mit dem MTM S3 berichten. Daten zur Leistungsmessung und Fotos der kompletten Abgasanlage werden auch noch folgen.

18 Jun 2010

Umbau S3 Sportback auf MTM Stufe 3

Author: Sven | Filed under: Tuning

Endlich hat es nun geklappt mit dem Termin für die Stufe 3 von MTM. Der S3 Sportback steht jetzt bei Daum Motorsport und ich muss mit dieser Gurke herum fahren:

Ich hoffe nur das Auto wird schnellstmöglich fertig :)

Update

Herr Daum hat mir einen kleinen Zwischenbericht per Email geschickt:

[…]

Abgasrohr und Sportkat und VSD ist eingebaut. War eine Menge Arbeit. Eine Schraube ist extrem schwer zugänglich. Kardanwelle muss komplett raus usw.

Ergebnis:  ohne weitere Anpassung schon seeeeehr Beeindruckend.!!! Macht eine Menge aus !

Morgen geht’s dann noch an die MTM-Kennfeld-Abstimmung.

[…]

Ich bin schon wirklich gespannt auf meinen „neuen“ S3 :)

15 Jun 2010

S3 bei MTM – Daum Motorsport

Author: Sven | Filed under: Tuning

Nachdem Ende letzten Jahres die MTM Abgasanlage ab Kat an meinem S3 Sportback verbaut wurde, ist der Ausbau auf die Stufe 3 (330 PS) nun beschlossene Sache.

Zur Anlage ab Kat kommen nun zusätzlich Vorschalldämpfer und Vorrohr (Downpipe) mit Metallkatalysator von MTM, sowie eine geänderte Motorelektronik um schließlich auf rund 330 PS (228 kW) zu kommen.

Den Umbau lasse ich aus mehreren Gründen wieder beim MTM Vertragshändler Daum Motorsport machen:

  • Herr Daum hat mir ein preislich interessantes Gesamtpaket angeboten;
  • Die Werkstatt kann mir eine konforme “Attestation de Transformation” (Umbaubescheinigung) für den Luxemburger TüV (SNCT) ausstellen;
  • Daum Motorsport ist eine zugelassene MTM Vertragswerkstatt und steht somit für Qualität.

Zudem bin ich mit der bisherigen Arbeit, Abwicklung und Beratung vollends zufrieden.

Nach dem Umbau erfolgt hier natürlich ein ausführlicher Bericht. Den genauen Termin werde ich morgen mit Herrn Daum ausmachen.

28 Apr 2010

Termin für MTM Stufe 3

Author: Sven | Filed under: Tuning