Nach der 10.000 km und der 20.000 km Marke habe ich nun den nächsten runden Kilometerstand erreicht. Und wieder habe ich den richtigen Moment für das Foto nicht verpasst :)

Eigentlich gibt es seit dem letzten Fazit nicht wirklich was neues zu berichten. Der S3 läuft nach wie vor rund und der MTM Umbau macht auch keine Probleme. Ganz im Gegenteil, das Auto macht immer noch eine Menge Spaß!

Trotz aller Zuverlässigkeit habe ich mich vorsichtshalber für die Garantieverlängerung entschieden und die Audi CarLife Plus Anschlussgarantie für 2 weitere Jahre  (max. 60.000 km) abgeschlossen. Meist kommen die ersten Probleme ja erst wenn die Garantie abgelaufen ist. Dann kann man eigentlich nur mehr auf die Kulanz seitens Audi hoffen.

Außerordentlich Werkstattaufenthalte gibt es bisher nicht zu beklagen. Im August stand lediglich die zweite reguläre Wartung bei Audi auf dem Programm.

Meine OZ Ultraleggera Sommerfelgen muss ich über den Winter wohl neu lackieren lassen (falls Polieren doch nicht mehr helfen sollte), denn wie es scheint bin ich irgendwo mal durch eine recht aggressive Substanz gefahren. Die kreisförmigen, dunklen Flecke welche sich auf den Felgen (überwiegen auf der Beifahrerseite) befinden, sind mit normalen Felgen- und Poliermitteln nicht mehr zu entfernen.

Fazit : Nach nunmehr 30.000 km und ca. 2,5 Jahren macht der S3 auch weiterhin eine Menge Spaß, und wenn es mit der Zuverlässigkeit weiterhin so klappt, wird er es sicherlich auch noch einige Jahre weiter tun.

Nach dem Crash der Motor-Talk.de Jungs wurde nun ein weiterer Audi RS3 bei einer Testfahrt geschrottet.

Hier ein Auszug aus dem Pressebericht von merkur-online.de :

Dass bei diesem Unfall niemand zu Schaden gekommen ist, scheint unglaublich. Selbst der Fahrer des Testwagens, ein Audi RS 3, zog sich keine Verletzungen zu. Der Sachschaden allerdings beträgt rund 120 000 Euro, allein 80 000 Euro an dem Audi. Die Teststrecke an der Ferdinand-Schulz-Alle in Oberschleißheim ist bis auf weiteres gesperrt. Die Unfallursache nicht abschließend geklärt. Möglicherweise haben die Bremsen des Audi versagt, denn Aufgabe des Fahrers war es, unterschiedliche Bremssituationen auszuprobieren.

Zum Glück ist niemand zu Schaden gekommen. Schade wieder mal um das schöne Auto. Wie man allerdings auf einen Wert von 80.000 Euro für den RS3 kommen kann ist mir schleierhaft. Selbst mit allen erdenklichen Optionen kostet der RS3 nicht mal 70.000 Euro.

(Foto : Polizei)

Ob es wirklich der erste geschrottete RS3 ist oder nicht, kann ich nicht wirklich sagen, aber es ist das erste Foto das ich von einem verunfalten RS3 gesehen habe :

Schuld waren die Jungs von Motor-Talk.de die den RS3 auf einer Testfahrt in die Leitplanke gesteuert haben.

Doch wer nicht zum Rennfahrer geboren wurde, sollte aufpassen: Der RS3 hat viel Leistung, die er auch bereitwillig abgibt. Ein beherzter Druck auf das Gaspedal, und schon sprintet das Auto los (übrigens in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h). Daher wurde auch unsere Testfahrt unfreiwillig unterbrochen. Nach einer Kurve gaben wir zu viel Gas, und schon war die Leitplanke näher als geplant – mitten in der vorderen Stoßstange. Sorry Audi! Künftig lassen wir euch die Crashtests gerne wieder nach den NCAP-Normen durchführen.

Schade um das schöne Auto. Vielleicht sollten die Motor-Talk.de Redakteure mal bei einer Audi driving experience mitmachen ehe sie an das Steuer eines RS gelassen werden.

(Foto: Motor-Talk.de)

Diese Woche habe ich den 20.000sten Kilometer mit meinem S3 Sportback zurück gelegt. Zeit nach dem 10.000-km-Fazit ein erneutes Fazit zu ziehen.

Nach rund eineinhalb Jahren und nunmehr 20.000 km ist der S3 nicht mehr ganz im original Zustand. Was bisher an Umbauten vorgenommen wurde :

• Felgen : OZ Ultraleggera 8×19″
• Reifen : 225/35 R19 Vredestein Ultrac Sessanta
• Fahrwerk : Bilstein B14 Gewindefahrwerk
• Abgasanlage und geänderte Motorelektronik : MTM Stufe 3
• Innenraum : Umrüstung auf Sportlederlenkrad

Der ganze Spaß hat mich schon knapp 10.000 Euro gekostet, ist aber jeden Cent wert! Und da ich eh geplant habe das Auto ca. 5 Jahre zu fahren, ist das Geld auch gut investiert. Die großen Umbauten sind zudem abgeschlossen, was jetzt noch folgen wird fällt in die Kategorie „Kosmetik“ :) Der einzige Wermutstropfen ist die Tatsache, dass ich mittlerweile für den Listenpreis meines S3 + Umbaukosten einen schönen RS3 bekommen hätte. Dieser war zum Zeitpunkt des Kaufs aber eh nur ein Gerücht.

Die Zuverlässigkeit des S3 ist bisher hervorragend, aber bei einem so jungen Wagen erwarte ich mir auch nichts anderes. Bisher musste nur einmal eine Nebelschlussleuchte ersetzt werden, sowie der Griff der Fahrertür justiert und poliert werden (der Griff scheuerte am Lack beim Öffnen der Tür).

Einziger Kritikpunkt, und der betrifft nicht direkt das Auto an sich, ist das Bilstein Fahrwerk das mir mittlerweile doch etwas zu straff ist. Vielleicht werde ich das Auto um einige Millimeter anheben lassen um etwas mehr Federweg und somit Komfort zu haben, oder dann doch auf das B16 mit einstellbaren Kennlinienpaaren umrüsten.

Fazit : Der Serien S3 macht schon jede Menge Spaß, doch nach dem MTM Upgrade ist das Auto nur noch phänomenal. Tauschen würde ich den S3 nur noch gegen einen RS3 :)

Wie dumm muss man denn sein um so etwas zu machen?

Ein unbekannter Täter hat in Ettelbrück (Luxemburg) in der Nacht auf Sonntag einen Audi S3 in Brand gesteckt. Das wertvolle Fahrzeug brannte lichterloh – übrig blieb nur die verkohlte Karosserie.

Ein Zeuge hatte vier Mal einen lauten Knall auf einem Parkplatz gehört. Als er nachschaute, sah er den mutmaßlichen Tätern neben dem brennenden Auto. Der Mann rannte zu einer Tankstelle, wo er in einen VW Golf einstieg und flüchtete.

Die Feuerwehr konnte den brennenden Audi nicht mehr löschen. Ein anderes Auto, das daneben stand, wurde durch die große Hitze ebenfalls beschädigt. Die Polizei bittet eventuelle Zeugen, sich unter Telefon 113 zu melden.

Quelle : Wort.lu

Zum Glück ist niemand zu Schaden gekommen.